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中国航母瓦良格昨试航揭开过去 "坎坷命运"(3p)

euclide
註冊 6
發表於: 2011-08-11 13:21

文章转至:半岛网
中国航母平台,绝不是最先进的航母,却堪称目前世界上最受关注的航母。这艘原本由苏联研制的航母,没有经历过战争,却经历了冷战结束的巨大动荡。这艘原名为“瓦良格”号的航母裹挟着舰体上残留的历史痕迹,辗转驶入中国 。进入中国的数年里,“瓦良格”慢慢脱胎换骨,由中国续写的巨舰传奇已经开始。

苏联设计建造,解体后停建,曾经改过名字

1982年5月7日,苏联决定建造两艘第三代“重型载机巡洋舰”作为远洋舰队的舰队核心舰种,这就是后来的“库兹涅佐夫海军元帅”号和“瓦良格”号航母 ,它们均由涅瓦设计局设计,性能上大同小异,只是生产批次不同。

按照设计,“瓦良格”号航母满载排水量为67000吨,全长310米,比美国“尼米兹”号航母仅短22米。舰艏飞行甲板高度距离水面有7层楼高,舰艉飞行甲板宽度75米。航母最多可容纳大约60架战机,飞行甲板前部有12具P-700反舰导弹发射器。其主要使命是确保苏联弹道导弹核潜艇的安全和战斗效能的发挥,消灭敌方海上和基地的海军兵力。

苏联航母一般以各加盟共和国首都、国家领导人或海军将领名字命名。“瓦良格”号曾经历过一次改名,该舰起初叫“里加”号,与拉脱维亚加盟共和国首都同名。后因拉脱维亚闹独立,1990年7月,苏联决定将下水一年半的“里加”号改为“瓦良格”号,取自日俄战争期间被日本击沉的“瓦良格”号巡洋舰,这打破了苏联航母命名传统,也给该航母蒙上一层神秘的色彩。

1992年,无限辉煌的苏联轰然倒塌。“瓦良格”号航母因缺乏中央财政拨款和配套设备供应停建,此时它的工程量已完成67%。在国家解体的情况下,苏联欲将“瓦良格”号建成已经没有可能。1993年11月,乌克兰政府正式下达停建“ 瓦良格”号的命令。1995年,已成为乌克兰总统的库奇马决定将“瓦良格”号的命运交给黑海造船厂处置。

英法企业都想买,后来由中国澳门公司买下

当“瓦良格”号闲置在船厂的时候,曾有一些外国代表团想买走这艘“半拉子航母”。一家法国中介公司幻想把“瓦良格”号改装成“海上机场酒店”,但舰上舱室高度不满足要求而放弃。还有一家英国公司咨询乌克兰政府,探讨能否把“瓦良格”号变成“装甲式监狱”,理由是舱室的高度正合适。

1998年4月,中国澳门创律旅游娱乐公司(中国香港创律集团的子公司)通过竞标,以2000万美元买下“瓦良格”号,声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施——包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等。当时就有人质疑,说中国澳门附近海水浅,停不下这种大船。

1999年6月14日清晨,中国澳门创律公司雇用荷兰籍拖船,牵引着无动力的“瓦良格”号航母缓缓驶离乌克兰港口。按照新船东的要求,黑海造船厂工人在航母艉部原“瓦良格 ”号舰名处做上新标志“Kingstown”,这是标明船旗国的母港名称,当时“瓦良格”号插上了加勒比岛国圣文森特和格林纳丁斯的旗帜。据说,在航母被拖走的那天,身患重病的船厂厂长马卡罗夫曾泪流满面,在位于海边的造船厂疗养院目送了“瓦良格”号的“最后一程”。

曾受困黑海水域,中国政府介入才获进展

“瓦良格”号驶抵黑海水域,准备通过土耳其博斯普鲁斯海峡时受到土耳其政府阻挠,“瓦良格”号被阻挡在黑海中,漂荡了很长时间后,又返回原海港。

在“ 瓦良格”号受困黑海期间,创律公司每天向拖船公司支付8500美元 ,每个月还必须向乌克兰港口管理局缴付1.7万美元的停泊费。创律公司老板徐增平损失惨重,他后来回忆说,当时可谓是内外交困,屋漏偏逢连阴雨。因为恰好当时是金融风暴之后,企业采取了很多措施,以降低成本和费用。

1999年,“瓦良格”号穿越博斯普鲁斯海峡受到土耳其政府阻挠,一直到2001年7月中国政府介入后,才获进展。土耳其提出20项安全条件。包括10亿美元的“风险保证金”、舰上必须安置发电机等。11月1日,在“瓦良格”号离开黑海造船厂后的第506天,终于通过了博斯普鲁斯海峡。

归宿

突破重重阻挠最终抵达大连

1999年12月19日,密切关注“瓦良格”号动向的美国终于从幕后转到台前,美国驻土大使皮尔森会见米尔札欧鲁,表达了美国政府对“瓦良格”号的关切。与此同时,中国台湾驻土耳其伊斯坦布尔的办事机构也一直上蹿下跳,四处游说,企图阻止“瓦良格”号出海峡。

2001年11月3日,“瓦良格”号在爱琴海遭遇强大风暴。连接“瓦良格”号和挪威拖轮的钢缆断裂,这艘“海上巨无霸”像疯子般在布满几千个暗礁的爱琴海中漂流了几个小时。为控制“瓦良格”,挪威拖船上的一名水手因失手被钢缆砸死。经过12小时搏斗,这支“航母编队”才摆脱险情。

2002年3月3日,耗时123天,经过15200海里远航,历尽艰险的“瓦良格”号终于抵达中国大连。同一天,中国澳门创律公司的博彩营业许可证被澳门特区政府吊销。停泊大连的“瓦良格”号的命运倍受猜测,是将被改造成海上娱乐设施,还是有其他用途,众说纷纭。

中国的航母梦源于强国梦,而我们的强国梦又源于挨打、被列强欺辱的痛苦记忆。这是中国人的集体记忆。如今,中国航母平台主要用于训练。尽管如此,这艘外购的巨舰毕竟是中国的第一艘真正意义的航母,他将成就中国航母梦的美好开端。

据《太原晚报》

七问航母试航

根据改造工程进展情况,8月10日我航母平台进行出海航行试验。按照试验计划,首次出海试验时间不会太长,返回后将继续在船厂进行改装和测试工作。记者从不同渠道就其相关信息进行了采访。

试航海域:中国近海

军事专家表示,作为一座尚未完工的大型试验和科研平台,现阶段我航母平台的主要活动范围将是大连造船厂及其附近海域。改造完成后将主要在中国近海海域进行试航。

试航类型:厂方测试

据了解,10日开始的出海试验应该归属厂方进行的测试。厂方的测试侧重于航母本身物理性能,能不能转?能不能走?工作状态如何?主要是测试航母硬件设备能否正常运转 ;而军方的试航主要是进行舰载机、预警机等与战斗力功能紧密相关的测试。

参与人数:约2000人

据透露,这艘改装后的航母训练舰的人员编制约2000人,航母军官与舰员的大范围选拔与培养工作几年前就已经全面展开。

搭载:30架国产舰载机

据透露,我国目前已具备自主研制航母舰载机的能力,改装的航母训练舰可搭载约30架舰载歼击机和直升机,均为我国自主研制舰载歼击机。

用途:舰艇学院83训练舰

按照惯例,我航母平台改造完成后将成为大连舰艇学院第三艘训练舰(83舰),已担任大连舰艇学院副院长的柏耀平将主抓83舰的日常训练工作。

名称:正式服役时公开

根据海军的惯例,军舰在正式服役之后才有真正的命名。中国第一艘航母的名字到正式服役那天才会公开。

舰长:可能9人轮岗

由于我航母平台的定位是中国首艘航母训练舰,并不是一条真正意义上的作战航母。因此,在实际运行过程中,更有可能由9名舰长,采用“一岗多人,轮训轮换”的训练思路,不固定舰员、甚至不固定舰长。据新华社等
干叫姐姐
註冊 5
發表於: 2011-08-11 20:06
原来这艘航母经历了这么多坎坷啊,不过这也说明了好事多磨啊, 原这艘航母能带给我们和平
宁静致远
註冊 5
發表於: 2011-08-14 15:24
他将成就中国航母梦的美好开端。
Signature -------
静以修身,俭以养德
fan
註冊 7
發表於: 2011-08-14 19:51
漂亮到了极点,希望能够回到犯我强汉者,虽远必诛
Signature -------
呼啦啦啦。。呼拉拉拉拉。。。呼拉拉拉拉拉拉拉。。。。。。
jinmintong
註冊 6
發表於: 2011-08-15 17:38
创律公司老板徐增平才是真正的英雄啊。
巴萨无敌
註冊 7
發表於: 2011-08-15 17:44
相信以后会越来越强
干叫姐姐
註冊 5
發表於: 2011-08-18 12:33
中国就应该有自己的航母,大国就应该有大国的样子,

 

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