登入    註冊 
論壇首頁  ‹  C zone  ‹  C2
 現在時間 : 2016-12-09 19:05, 星期五
【汽機車の附件貼圖專區】

內容

C2【汽機車の附件貼圖專區】
1頁 (共4頁)   1    2    3    4    下一頁 

国产凯迪拉克ATS-L即将上市(5P)

red-xfly
註冊 3
發表於: 2014-08-02 09:33

凯迪拉克ATS瞄准的是宝马3系,目的就是要在宝马引以为傲的驾驶乐趣口碑上踢一个窟窿,连凯迪拉克的研发工程师都直言不讳ATS在选择设计参照物时直指宝马3系。不过当ATS来到中国时,发现宝马已经把3系改造为以运动形象做包装,实为讲求空间和享受的高档居家用车,因此打造一款能与之抗衡的ATS长轴版的计划也就孕育而生。
长轴版ATS的正式名称是ATS-L,从车尾的中文标示可以看出这是落户上海通用生产的、专供中国市场的车型。与原版ATS相比,国产ATS-L最核心的变化当然是加长轴距,85mm的拉长幅度不是同级车里最大的,但凯迪拉克一直在强调ATS-L的行驶性能并没有因为加长而做出任何妥协。
这就和其它品牌为舒适改变格调的长轴版车型不一样了,不妥协的态度体现了凯迪拉克对ATS-L的性格定义:可以更宽敞,也可以更豪华,但驾驶感必须保留和ATS相同的价值诉求:迅猛、敏捷、过瘾。
相关媒体披露了关于其所搭载的2.0T涡轮增压发动机动力参数。根据我们的了解,新车依旧调教的不同分为为25T和28T两种车型。其中,28T车型搭载的发动机在参数上超过了进口凯迪拉克ATS 28T车型。
根据我们的了解,未来上市的凯迪拉克ATS-L 25T搭载的发动机最大功率比进口版凯迪拉克ATS 28T低46马力,但峰值扭矩相同则达到了353N.m。而另一款凯迪拉克ATS-L 28T则在动力上完全超越了进口版凯迪拉克ATS 28T,最大功率比后者高出3马力,峰值扭矩则高出47N.m。这两款车都将采用6挡手自一体变速箱。
Signature -------
我是小白,我怕谁。。。
attacker
註冊 3
發表於: 2014-08-02 13:21
凯迪拉克ATS这车太费油了
dinglei1998
註冊 8
發表於: 2014-08-02 14:15
车子品牌都是不错的选择,我喜欢的一款
lorm
註冊 2
發表於: 2014-08-02 16:31
只要不学大众搞阉割版就行
Signature -------
秋水才深四五尺,野航恰受两三人。
PWlorm@naluone-gp.com
oceanly
註冊 2
發表於: 2014-08-02 21:22
好车,看看而已
kgb
註冊 7
發表於: 2014-08-02 22:47
凯迪拉克的车头怎么看都长的一样
qiongqi
註冊 2
發表於: 2014-08-03 10:08
也不会便宜多少嘛
zjasnhot
註冊 6
發表於: 2014-08-03 12:03
好是好,不过油老虎啊
sishensi
註冊 2
發表於: 2014-08-04 11:07
继续加油,努力!
Signature -------
只有战死的将军,没有放弃的懦夫!
birdbigs
註冊 4
發表於: 2014-08-04 20:31
好车,就是没钱。

 

1頁 (共4頁)   1    2    3    4    下一頁 
論壇首頁  ‹  C zone  ‹  C2