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狂魔苏醒! 2009YAMAHA 超級大魔王 V-MAX (3P) + [影片]

qingqingai
註冊 9
發表於: 2009-03-21 16:50

Video@Youku
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2009YAMAHA超級大魔王 V-MAX

在等待了两年之后,雅马哈V-MAX 2009款终于缓缓登场,但是那股犹如狂魔苏醒般的气势比过去更为浓重,只差没说:“老子回来了!”相信很多重车迷就算没骑过重车也应该都知道YAMAHA的大魔鬼V-MAX,有别于哈雷的美式风格,虽然味道有点雷同,但是V-MAX走出了自己的一条路,在东京车展中,新一代的V-MAX依旧是充满了肌肉线条与力量的加速王.

全新的2009年V-MAX搭载了1679cc的四行程引擎, 90x66mm的缸径与行程,压缩比为11.3:1,马力则高达200hp/9000rpm,扭力则有166.8Nm/6500rpm, YAMAHA独家的EXUP (Exhaust Ultimate Power Valve)高科技汽门还有节流阀晶片控制系统等依旧是V-MAX的标准配备,铝合金车架设计让V-MAX的引擎重心极低,搭配52mm的钛氧化合金前叉与可调式后避震器增加V-MAX高速的稳定性,当然加速快煞车系统也不能逊掉,前320mm后280mm的浪花碟+Brembo ABS的前六活塞后双活塞卡钳,让你想停就停,毫不费力.全新Yamaha 2009 VMAX摩托车不单只有锻造活塞和铱合金火咀,更配有跃马YZF-R跑车的顶级科技,包括在7,000rpm时启动的YCC-I可变进气技术和YCC- TFly-by-wire电子油门。

现代装备更包括油压逆滑式极力子,五前速轴传动,ABS防抱死煞车系统,四出二再出四排气喉,内附EXUP排气回压可变阀门......Yamaha 2009 VMAX摩托车使用三组独立的微形处理器,分别控制电喷供油、点火、YCC-I/YCC-T和其他电子功能。转波警示灯、波段显示、水温计、燃油计等一应俱全。新Yamaha 2009 VMAX摩托车头灯规格是H460/55W,再配上尾LED灯,造型醒神。但它的头尾轮胎不是采用直径17寸而是轮框直径18寸的120/70-18和 200/50-18。这令人联想起当年CB1000SF也是采用18寸轮圈,但影响操控和遇上轮胎选配问题,所以其后CB1300SF转回17寸轮框。 VMAX摩托车使用18寸轮圈的用意应该是放弃一部份攻弯性能,来换取高速时直路的稳定性。

  从1984年诞生至今,24年历程,V-MAX将普通街车与美式风格完美结合,造就了一代名车,更被冠上“MuscleBike”的美名。2007年,在东京摩托车展上,雅马哈发布了新一代V-MAX概念车,现在终于决定正式投产,并在2008年年底前在美国率先上市。
 
  2009款V-Max搭载采用雅马哈最新发动机技术的1.7升水冷DOHC V4发动机,最大功率为200马力,但据说其是受过限制,解除后马上可以达到300马力之巨。与之匹配的是滑动式离合器的五速变速箱系统,能够轻易地爆发出惊人的动力。
 
  此外,V-Max采用铸造式铝合金车架,搭配前直径52毫米的钛氧化合金前叉与可调后悬吊避震器,制动系统采用前后320/280毫米的浪花碟,以及前后BremboABS辐射状六活塞卡钳/双活塞卡钳,让V-MAX的舒适性与安全性同时拥有。此外,炫目的仪表台采用数位显示,同时将LED仪表板放到油箱上,显示档位以及油耗数据。
jdking1982
註冊 7
發表於: 2009-03-21 20:00
经典的VMAX,猛男专用
sshin
註冊 7
發表於: 2009-03-28 19:13
進氣..排氣..
好酷的設計...側面看來就像一個Z
qingqingai
註冊 9
發表於: 2009-03-28 20:59
sshin 寫到: 進氣..排氣..
好酷的設計...側面看來就像一個Z

真的,这款摩托是我看过最酷最狂的
不動心
註冊 11
發表於: 2009-04-07 21:04
感覺就是黑社會大頭目的泡妞專用車~~~

威風~~~
anloli
註冊 7
發表於: 2009-04-09 15:40
威风的一B! 厉害!
yufeng
註冊 7
發表於: 2009-07-07 12:49
这个车够酷!!够牛!!
hahanaah
註冊 7
發表於: 2009-07-12 02:53
雅马哈系列 呵呵 不错 谢谢分享
gwtomfoxxxx
註冊 7
發表於: 2009-07-13 21:07
金属光泽。。谢谢lz分享
seaman
註冊 7
發表於: 2009-07-14 16:05
不错,日本人造车还是有一套

 

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